дурак ты дядя Вася. в германии просто не дыло таких людских ресурсов которые могди бы удержать весь мир и Англию и Францию и совдэпию. да еще и Америку. плюс северную африку. одной рукой за письку и за сиську не схватить.политика Гитлера заключалась не в том чтоб взять европу. его просто втянула туда Англия Франции он хотел отомстить за Лотарингию и ,Эльзац тема его была на Индию с Японцами договорился чьо б они по югу прошли и он по югу потом соединившись вместе с Японцами а у них под ружьем как ты знаешь было 35 миллионов штыков ч то в несколько раз больше чем у Гитлера хотел разделить совдепию с юга по уралу.одна часть отходит Япии другая европейская -Гитлеру но этому не суждено было сбыться.Франция и Англия оттянули войска хоть Франция и признала капитуляцию однако внесла весомый вклад над победой не зря она как государство присутсвовала на нюрнбернском процессе.хотя не присутствовала ни Норвегия ни Голландия ни Греция ни Польща с Чехословакией Гитлнр был оьнюдь не дурак и прекрасно понимал что ему просто солдат не хватит чтоб удержать все в руках какими бы хорошими они не были и как бы хорошо не были вооружены. исходя из этих мыслей он распорядился немецким женщинам давать солдатам которые приезжают в отпуск и открыть детские дома. что вызвало всплеск недоверия среди немецких солдат. вторым шагом был гитлерюгент не имея людских ресурсов он готов был привлекать пацанов.воевать в содэпии африке Франции и Греции очень тяжело не случайно он договорился с японцами зная сколько она под штыки поставить могут.но англичане вынудили его идти не по югу а по востоку. инфа которую ему несли о том что совдеповская армий в 37 году уничтожена и о том что у нее нет ресурсов вскружила голову план Барбаросса был расчитан на три месяца.планы поменялись теперь надо было идти на воссоединение с японцами через восток. однако Рузвельт поменял карты никто не верил что в 41 году амеры обьявят войну Германии.однако обьявили и Рузвельту трудно было это сделать.пирл харбор это еще не Германия .а война была обьявлена именно ей.потом пошли поставки в совдепию в основном бешзин танки самолеты медицинские принадлежности яичный порошок сухое молоко и тушенка. а также машины и прочую хрень самолеты доставлялись и через дальний восток.без такой поддержки совдэпии был бы полный пиздец. ибо солдаты пухли с голоду и техника была обеспечена горючим только на 4%если бы Гитлер смог соединиться с Японской армией то они закопали бы совдепию легко но амеры не дали этого сделать.они отвлекли на себя японцев.посмотри на карту второй мировой войны и посмотри где стояли японы и где немцы.амеры практически дважды спасли совдэпию во первых по ленд лизу во вторых в войне с Японией.

бля идиоты Гитлер настаивал на том что б Япия открыла второй фронь для совдэпии на дальнем востоке. однако завязавшись с амерами Япия просто присрала воевать на два фронта. еслиб не амеры пиздец бы пришел совдэпии. слава Рузвельту и Трумэну который их бомбами покарал.

во бля историк нашелся из школы тушканчиков и когда Гитлер имел все?в каком году 7и когда амеры стали помогать?в каком году?по ходу у вас там точно все заболели свиным сифилисом.

по ходу запизделся на измене.мистер Кузя я тебя умоляю. ты хоть сам то представляешь чо ты гонишь в натуре?

СССР получил по ленд-лизу 622,1 тыс. тонн железнодорожных рельсов (56,5 % от собственного производства), 1900 паровозов (в 2,4 раза больше, чем выпущено за годы войны в СССР) и 11075 вагонов (больше в 10,2 раза), 3 млн 606 тыс. автопокрышек (43,1 %), 610 тыс. тонн сахара (41,8 %), 664,6 тыс. тонн мясных консервов (108 %). СССР получил 427 тысяч автомобилей и 32 тыс. армейских мотоциклов, при этом в СССР с начала войны до конца 1945 года было выпущено лишь 265, 6 тыс. автомобилей и 27816 мотоциклов. США поставили 2 млн 13 тыс. тонн авиабензина (вместе с союзниками — 2 млн 586 тыс. тонн) — почти две трети горючего, использованного за годы войны советской авиацией. [26] В то же время в статье, откуда взяты цифры этого абзаца, в качестве источника фигурирует статья Б. В. Соколова «Роль ленд-лиза в советских военных усилиях, 1941—1945». Однако в самой статье написано[27], что США и Британия поставили вместе лишь 1216,1 тыс. тонн авиабензина, а в СССР в 1941—1945 гг. было произведено 5539 тыс. тонн авиабензина, то есть западные поставки составили лишь 18 % от общего советского потребления времен войны. Если учесть, что таков был в советском авиапарке процент самолетов поставленных СССР в рамках ленд-лиза, то очевидно, что бензин импортировали именно для импортных же самолетов. Наряду с самолетами СССР получил сотни тонн авиационных запчастей, авиационные боеприпасы, горючее, специальное аэродромное оборудование и аппаратуру, в т.ч. 9351 американскую радиостанцию для установки на истребителях советского производства, навигационное авиаоборудование (радиокомпасы, автопилоты, радары, секстанты, авиагоризонты).

Сравнительные данные по роли ленд-лиза в обеспечении советской экономики некоторыми видами материалов и продовольствия во время войны даны ниже[28][29]:
Материалы Производство СССР Ленд-лиз Ленд-лиз/Производство СССР, в %
Взрывчатка, тыс. тонн 558 295,6 53 %
Медь, тыс. тонн 534 404 76 %
Алюминий, тыс. тонн 283 301 106 %
Олово, тыс. тонн 13 29 223 %
Кобальт, тонн 340 470 138 %
Авиабензин, тыс. тонн 4700 (по данным В.Б. Соколова - 5,5 млн. тонн[30]) 1087 23 %
Автомобильные шины, млн. штук 3988 3659 92 %
Шерсть, тыс. тонн 96 98 102 %
Сахар, тыс. тонн 995 658 66 %
Мясные консервы, млн. банок 432,5 2077 480 %
Жиры животные, тыс. тонн 565 602 107 %