Бери то что не ломается. Хуля твой Ти или Ку, они ломучие выше нормы. Федот Генов всё прально сделал, его Хонда будет в 100 раз реже заезжать в ТЦ, чем твои помойки от Меркель. Плюс эти помойки русской сборки или ещё хуже, словенской.
У нас в НЗ при одинаковой цене на все эти паркетники, люди предпочитают Хондарь или корейца Санта Фе. Во первых гарантия 5 лет, надёжность и не ломаются по-мелочи. Немцы грешны именно мелочёвкой или крупными поломками, середины нет.

Ауди кстать последние кто среди немцев бережет честь (взял товарищ недавича ку7 не нарадуется)- остальные немцы писец просто стали... (

То что я негодяй, с этим не поспоришь. Но ты на душку не похож. Ты - дух!

А для жены предлагаю Тигуан не покупать. Этот зверь ТОЧНО хуже СRV. К тому же с бумажным сцеплением. Остальное покупай.

Ну не могу же я жить в инете... Увидел, ответил. Мне CRV очень понравилась. После Фокуса небо и земля. Комфорт, экономичный расход, одновременно и вместительная, аля сарай, но сарайность не чувствуется - маневренная. Думаю что в этом классе одна из лучших машин. Мы когда брали смотрели Тигуан и Санта Фе. Тигуан всетаки мужицкий автомобиль, аскетичный и прямолинейный. Санта Фе показаась раскачивающимся сараем. А в хонду как сели, так и больше решили некуда не ездить. И не жалеем.

Ну я имел ввиду Хонду. Ты же не ради Ауди меня вызывал?

До ауди и не собирались. А денег - оно всегда не хватает.

8 литров (4WD)

Почему опять? Никагда не вру. Так было. Как сейчас не знаю. Или ошибся. Такое бывает.

А нахуя она нужна? Гриша, а ты всегда под мухой своей жене машину гнезишь купить?

В нашем деле без этого - ты не ученый. Такшта ругань в ваших устах - высший комплимент

Ну мы не настолько гурманы-ценители автопрома. Нам хонда пошла исе. А об ауди и не думали. И пох.

Да нет, Гриша. В этом я не убежден - это факт. У меня, понимаешь, здесь одни только трассы. Так что 8 литров.

намучался сам?

Славик, иди свои дрова салидолом мажь и консервируй. Тыж вроде этим собрался заниматься? На кирпичи не забудь поставить....
А Гриша, замахнув стакан, решил помечтать о кабале кредитной. Устал смотреть на пустой лабаз, чё думает не помечтать то перед посадкой на красную зону Тагила, скоро ведь троячок нарисуют этому бобслеисту

Я полагаю, что Грише никакие советы не нужны. Поэтому даю самый верный совет- бери Ку 7. Дорого, надежно. Я вот взял тойоту новую, но вообще без гарантий, притащили из эмират. Езжу четвертый год. За все время поломка была только одна- обогрев сидений перестал работать. Пригнал к автоэлектикам, за 2 тыс руб восстановили. Ну и масло+фильтры менял. А если бы купил в салоне, то полагаю, пришлось бы за время гарантии еще сервису приплатить за сомнительные опции. Это все наша ментальность- гарантия, мол, меня спасет, если че, мне все отремонтируют. Помню, в конце 70-х родители купили шестерку, мама все вспоминает, что за первый гарантийный год машину почти не видела- постоянно была в сервисе. Кстати, щас цены на машины реально упали. Я брал фортунера - отдал 48 тыс, сейчас можно его взять за 30-ку. А за те деньги, что я отдал, щас можно взять прадо, еще и застраховать и сигналку поставить. Кстати, я пожалел, что поставил пандору, сигнализация нужна для того, чтобы машину не с3.14издили, а не для того, чтобы хозяин с ней ипался.

Гриша, еще раз: по моем дорогам 8 литров.

Ауди самая неломучая из ломучего немецкого говна. У неё сыпется мелочь, лампочки, кнопки, моторчики вентиляции и в дверях, в моторе околоэлектронная хуета, кароче то, что у японца никогда не полетит. Это тысячи евро....

полагаю, все слышали про это:

http://www.gazeta.ru/auto/2015/09/21_a_7769009.shtml

http://ria.ru/world/20150918/1261734206.html

Гриша, на сколько я помню, твой одиссей древний и судя по всему убитый. Но возить собак самое то. У Федота, полагаю, совсем другой случай. Хонда- хорошая машина и если нормально ее эксплуатировать может послужить не меньше немца. По бензину, встречный вопрос: а ты какой бензин льешь? Если у тебя все на солярке, то возможно, что ты не знаешь всех деталей. У нас нормальный 98 бензин делает только лукойл и продает его тока на москву и МО. Все прочее- это тот же 92 бензин, где октановое число повышается с помощью присадок. А это еще хуже сказывается на движке, особенно зимой. Поэтому я так же лью 92 и не парюсь. Не знаю, как у вас в Екатиринбурге, а у нас особенно в крае, можно залить неизвестную субстанцию и убить напрочь движок, причем на любой колонке, хоть роснефть, хоть еще что: там так же местные ребята могут ливануть левака, это заметно особенно зимой. Помница, позвонил товарищ, не мог завести такую же эскуду. Дело было по зиме, думали херовый аккумулятор+залил свечи. Но когда его через 2 часа кое-как завели в теплом боксе с помощь патрола, пошел белый дым, потом черный и движок заклинило. Начали разбираться, оказалось бензин, сняли бензобак, слили жидкость , которая там была- это вообще не бензин, а бензиновая субстанция, она даже не горела Поэтому я не вижу смысла тратить огормные деньги на сильно умные машины, которые можно легко убить у нас. Что касается расхода бензина, полагаю, что Федот скорее всего ошибается, но возможно в районе 10ки жрет. А возможно и он прав, хер знает. Тут важно все : от стиля езды до накачки шин.  Я уж не говорю о состоянии двигателя или нагрузки. У меня тойота жрет как конь- в районе 20 л, хотя точно я не замерял.

Блядь... ВОСЕМЬ литров расход! Ну иногда девять. Если в Ставрополь с пробками и светофорами езжу, бывает 10, но какие в моей пырловке пробки с двумя машинами до горизонта?

Федя, чтобы точно посчитать расход, надо не в мониторы пялиться, а рассчитать его фактически, залив определенное кол-во топлива и засечь пробег, пока у тебя бензин не кончится. А электроника может привирать довольно сильно, это зависит от типа датчика и многих других факторов. Кстати, я вполне допускаю, что у тебя машина на трассе жрет даже меньше 8л- это зависит от кучи факторов, но  еще раз говорю, производители поэтому и разделяют расход на городской режим и загородный. В пробках ты можешь и 20 л сжечь, это спор ни о чем. У меня старая эскуда за городом  жрала в районе 6-7 литров, а если ехать больше 120, то в 2 раза больше, а в городе литров 14-15. Тогда я еще этой херней занимался и пытался определить расход. Щас давно не парюсь. У нас бензин дешевый. /

PS: пока вырабатывали притирочный период жизни машины, первые тысячи км, было до 12 литров. Сейчас восемь

Друзья! Фак и Людоед. Людоед и Фак. Спасибо Вам! А то я уже ебанулся доказывать что не мудак. В Принципе, конечно, мудак. Но не мудак.

Пока новый то 9 литров вполне, но это не надолго.

У нас здесь 6-ти литровые Холдены продают, так вот у них 10 литров на 100 рекламируется.

Ну и? Десять жи не 15...
Федя говорит по прибору, ему простительно, он учёнай которому не положено думать о таких мелочах

Гриша, я не приемлю японцев не японской сборки, поэтому и беру только БУ. У нас например легко купить тачилу из Японии с пробегом 2000-3000км, то есть новую, а у вас такого нет. Чужая сборка это хуйня полная, небо и земля.
Ты можешь хвалить немца как хочешь, но последние скандалы связаны именно с ними. Комфорт и эргономика это Япония, а брать машину машину ради отделки это извращение. Ты сравниваешь разные классы машин, хотя немцы тоже делают всякие рабочие варианты на вёслах и с рогами  Давай тогда бери Лексус сравнивай, этот вариант как раз сравним с немцами.
Лексус заткнёт за пояс в плане всего, широкая линейка бизнес-класса и надёга как надо.

Более того, если дорога спокойная, то и 7.8, и 7.6 литров на сотню. ВОт такая хуйня.

Федя говорит и по прибору, и по реальному расходу соизмеряя проеханные километры и литры в баке Еще раз повторяю - восемь литров Ну вот бля буду восемь литров

Ниссан Сефиро! Даёшь!!!

И всех поди убил...

PS: Я, между прочим, на хонде почти не езжу. Предоставил это счастье жене. Себе вот думаю купить через пару месяцев чтонить или китайское, или русское. Но почитал Гришу и подумал, что убивать Русских не хорошо. Точно китайца куплю.

Лексус как раз то что надо, его специально создавали для конкуренции с немцами и это им удалось. Бери Игарь паркетник ихний, нахуй тебе Ку

Гриша йопт, технологии нынче ничего не дают, это как мобилы клепают изменяя только разрешение экрана. Бензина меньше кушать уже не будут да и куда уже меньше? Чем больше фенечек у немца, тем больше шанс тебе платить за ремонт. А технологии внутри у японцев всегда были лучше и надёжнее.

Не знаю Игарёк, не владел Лексусами. А покупал европу по дешману с малым пробегом в Японии, даже на гарантии были заводской. Там евро очень быстро скидывают в утиль, больно ломучие по японским меркам и налог за них бешенный

Хонды отзывают из-за аирбэгов, щас вот решают вопрос. Тойоты тоже, с 2002 года по 2015 предлагают сдать на переделку мешков. У вас там не знаю, наверно нет официальных диллеров или всем похуй, за людей не считают

Гриша, похоже здесь я ошибся. Мне казалось, что в статьях упоминалась КУ3, а оказалось А3. В принципе, экология это вообще не наш конек, даже если выхлоп превышает в несколько раз какие-то американские нормы, то для России это вообще ничего. Полагаю, что большинство машин у нас этим требованиям не соответсвуют. Смысл сообщениея не в этом. Если немец действительно дешевле- бери его, если денег не жалко.